El cambio estructural en la rueda permite al Generador Ciclónico aumentar su flujo toroidal, incrementando el volumen derivación aérea lineal posterior durante la aceleración forzada.
En ausencia de viento, podemos ver éste fenómeno, observando cómo es posible apagar la llama de una vela a distancia por la derivación lineal del flujo toroidal.
El flujo toroidal generado por el anillo de una rueda convencional no permite obtener éstos resultados cinéticos.
El incremento del flujo toroidal facilita impulso giratorio de la rueda.
Gabriel Saitua, 2022
