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semilenticular durante la fase de aceleración; el giro helicoidal de la rueda semilenticular le permite alcanzar las características propias de un "generador ciclónico", constituyendo un modelo de utilidad para el ciclista aficionado.
La pulsatilidad generada en la rueda semilenticular, permite sincronizar el impulso helicoidal en fase de aceleración, con nuestra cadencia de pedaleo, obteniendo un "impulso ciclónico significativo" variable según le intensidad, dirección y permanencia del viento.
Gabriel Saitua, 2022.
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